Не каждый может позволить себе купить новое авто и менять машину раз в 3-5 лет. А чем старше становится автомобиль, тем больше на нем образуется ржавчины. Потому сегодня решил поговорить с вами про преобразователь ржавчины. Это специальный состав, которым осуществляется обработка пораженных коррозией поверхностей.
Основа выполнена из сильнодействующих веществ, вступающих в реакцию с окисью железа (ржавчиной), и разрушающих ее структуру. Так создается защитный слой и предотвращается дальнейшее распространение этих рыжих следов на металле.
Содержание
Какой преобразователь ржавчины лучше для авто
Цинкарь не используется для оцинкованного кузова. Он сам формирует на металле защитную пленку из цинка и его применение будет бесполезным. Раствором цинка стоит покрыть детали из тонколистового металла. Это наилучший метод их защиты от коррозии. Наиболее практичный – кислотный модификатор. При низкой цене такой преобразователь хорошо устраняет ржавчину.
Хороших грунтовых химикалей в России пока не выпустили. Обычно водители пользуются зарубежной продукцией.
Выбирая модификатор ржавчины учитывайте толщину коррозионного слоя. Если она составляет более 100 мкм, никакой преобразователь с ней не справиться.
Лучшие преобразователи ржавчины для машины выпускаются под брендами:
- Fenom.
- Преобразователи hotex k.
- Ферризол используется для обычной очистки поверхность металла от коррозии.
- Permatex.
- Sonax.
При выборе средства можно обратитесь на ближайшую станцию технического обслуживания, оказывающую услуги покраски автомобилей. Они подскажут, какой модификатор выбрать именно для вашей модели автомобиля. Выбирая преобразователь посоветуйтесь с автовладельцами, которые выполняли подобные работы на машине.
Лучшие преобразователи ржавчины в виде баночного раствора
ASTROhim
Состав от отечественной компании ASTROhim имеет разнообразную форму выпуска: растворы в банках, аэрозоли. Но, во-первых, фасовки в виде спрея значительно меньше в продаже, а значит, её труднее найти. Во-вторых, стоимость за банку, большую по объёму (500 мл), ненамного выше цены за флакон аэрозоля, который в два раза меньше (250 мл). Оба эти пункта повлияли на то, чтобы рассматриваемый преобразователь ржавчины занял своё место именно в этой категории.
Приобрести модификатор ASTROhim можно за очень небольшие деньги. Такая дешевизна вовсе не означает, что препарат уступает в качестве и результативности более дорогим конкурентам. Хоть производитель и заявляет о содержании ионов цинка, данный преобразователь вполне классический.
В его основе находится активное вещество – ортофосфорная кислота, под воздействием которой разрушается коррозийный слой. После нанесения средства кистью и удаления ржавчины специальной салфеткой, на поверхности образуется плёнка. Она обеспечивает отличную адгезию, поэтому ASTROhim можно наносить и на чистый металл в качестве дополнительной защиты перед покраской.
Достоинства:
- отлично справляется со своей главной задачей;
- самая доступная стоимость.
Недостатки:
- необходимость тщательной смывки.
Fenom
Ещё один российский производитель, компания Fenom, представляет вниманию покупателей преобразователь ржавчины в виде баночного раствора. Средство продаётся в очень маленьких тюбиках, объёмом всего 0,11 л. Учитывая такое небольшое количество средства, становится ясно, что для очищения от коррозии большого участка придётся купить несколько банок, а значит и вся изначальная дешевизна исчезает.
Представленный модификатор подойдёт и для борьбы со ржавчиной, и для первичной обработки металла. Он обеспечивает прекрасное сцепление краски и грунта с поверхностью, а также длительную защиту от коррозии в течение 5-7 лет. Быстрота реакции состава на заржавевшем участке – поражает. Пожалуй, Fenom, способен быстрее всех очистить повреждённую площадь, превратив рыжий налёт в тёмную твёрдую корку грунта.
Достоинства:
- быстрота реакции;
- смывка не требуется;
- образует на поверхности железомарганцевую плёнку;
- длительная защита от коррозии.
Недостатки:
- для большого количества работ необходимо закупать много тюбиков;
- завышенная стоимость для такого малого объёма.
Permatex 81773
Permatex 81773 – модификатор, обеспечивающий одноступенчатую обработку металла. Средство довольно быстро справляется со ржавчиной. Всего лишь в течение нескольких минут преобразует её в чёрное полимерное и прочное покрытие, готовое для последующего нанесения краски. Является отличным грунтом, гарантирующим защиту от повторного появления коррозии. Продаётся преобразователь в 454-граммовых банках. Примечательно то, что имеющегося объёма хватит на большое количество работ.
Permatex 81773 может использоваться со стекловолокном и шпаклёвкой, так как был специально для этого разработан. Наносится препарат кистью, равномерно распределяясь по поверхности. Температурные показатели допустимости работ находятся в пределах от 10 до 32 градусов, при этом металл не должен быть нагрет свыше 93 градусов. Средство идеально разрушает ржавчину на деталях сельхоз технического, автомобильного и прочего оборудования.
Достоинства:
- преобразование коррозийного слоя за несколько минут;
- одноступенчатая обработка;
- может использоваться в качестве грунта.
Недостатки:
- не подходит для обработки на внешних металлических поверхностях автомобиля.
Что нужно помнить о ржавчине
Если говорить о коррозии, то тут следует помнить, что:
- после возникновения ржавчины, данный дефект распространяется очень быстро;
- если просто замазать поврежденную поверхность, то коррозия будет развиваться и дальше, просто она останется незамеченной до определенного момента.
Также необходимо понимать, что коррозию легче предотвратить, чем бороться с ней. Чтобы защитить кузов своего транспортного средства, следует постоянно очищать поверхность машины от воды. Кроме того, необходимо использовать специальные составы. Но если уж коррозия возникла, следует прибегнуть к преобразователям ржавчины для авто. Такое вещество гарантирует качественную защиту металлических элементов, поскольку образует специальную пленку, которая не пропускает влагу и кислород. В состав любого средства входит ряд кислот, которые будут взаимодействовать с коррозией.
Самыми распространенными являются составы, основой в которых выступает ортофосфорная кислота или цинковые соли. Они разъедают ржавчину, при этом являются безвредными для металлической поверхности. Помимо кислот, среди ингредиентов преобразователей можно найти ряд других элементов, которые образуют на поверхности специальный защитный слой. Среди самых популярных добавок следует выделить:
- ингибиторы ржавчины. Они предупреждают повторное возникновение коррозии в течение длительного периода;
- загустители. С их помощью облегчается обработка поверхности, а вещество не будет стекать на землю;
- дополнительные активные вещества. Улучшают защитный слой. Как правило, их использование приводит к появлению на поверхности шероховатой пленки.
Видео-совет преобразователь ржавчины какой лучше:
Рейтинг лучших преобразователей ржавчины
| Номинация | место | наименование товара | цена |
| Лучшие аэрозольные преобразователи ржавчины | 1 | Liqui Moly «Pro-Line Schnell-Rostloser» | 590 ₽ |
| 2 | Hi-Gear | 690 ₽ | |
| 3 | Autoprofi | 135 ₽ | |
| Лучшие жидкие преобразователи ржавчины | 1 | Astrohim с активными ионами цинка | 141 ₽ |
| 2 | Fenom | 157 ₽ | |
| Лучшие гелевые преобразователи ржавчины | 1 | Permatex 81773 | 723 ₽ |
| 2 | Kudo KV-70005 | 104 ₽ |
Чем можно заменить преобразователь ржавчины
Если вы разбираетесь в химии, вы можете смешать фосфорную кислоту с 2-бутоксиэтанолом. Эти вещества можно достать в любом химическом магазине. Однако преобразователь ржавчины является самым эффективным средством для борьбы со ржавчиной. В идеале, вы должны запечатать, покрасить или обработать металл после того, как применили преобразователь ржавчины и он затвердел. Тем не менее, есть некоторые бренды, которые рекламируют то, что их преобразователь ржавчины защитит от будущей коррозии в отсутствие дальнейшей обработки.
Преимущества заводских средств в том, что некоторые из преобразователей существенно более долговечны, чем средства домашнего производства. Хотя это не является стандартом измерения долговечности, более вязкие преобразователи ржавчины имеют тенденцию быть более долговечными, чем их более тонкие конкуренты. Тем не менее, отдельные формулы могут весить так же тяжело в этом отношении, как только вся ржавчина будет преобразована — независимо от начальной густоты средства.
Основные характеристики
Все выглядит довольно просто и перспективно. Я не могу сказать, какой из преобразователей лучше. Каждый из них имеет свои особенности, используется разная кислота, они подходят под различные автомобили.
Здесь нужно исходить из того, что подойдет конкретно вам. Инструкция по применению есть на всех упаковках, как и рекомендации от производителя. Так что опирайтесь на них.
Я же хочу рассказать о том, какими бывают эти препараты, как их использовать и стоит ли покупать нечто подобное вообще.
Начнем с основных характеристик.
- Неоднократный тест показал, что оптимального результата для авто или для металлоконструкций (их можно использовать не только при ремонте машин) можно добиться, если толщина ржавчины не превышает 100 мкм. Хотя на некоторых флаконах указывается, что они могут справиться с толщиной до 400 мкм. Отзывы на этот счет противоречивы, но при грамотном проведении процедуры и использовании качественного состава, думаю, такое возможно;
- Основная масса средств, которые служат для защиты от коррозии и ее удаления перед покраской, в составе используют кислоты. В основном это ортофосфорная кислота;
- Есть и те, кто выпускает нейтральный тип преобразователей. Это такие средства, в составе которых содержится танин. Работают неплохо и считаются более безопасными;
- В состав могут входить многоосновные кислоты и оксикарбоновая кислота. Многие называют однокомпонентные составы слабыми, но по факту они порой работают куда лучше, чем многокомпонентные аналоги;
- Биоцид, ингибитор и пигменты служат в качестве веществ для создания защитной пленки;
- Хорошими считаются смеси, где есть соль марганца и цинка. Это дополнительные добавки. Ярким примером эффективности подобных решений является преобразователь Цинкарь.
Тут, надеюсь, все понятно. Я не буду вдаваться в подробности физико-химических процессов и рассказывать, как происходит окисление, реакции, преобразования и прочее. Это вам не нужно. А понимать, какие существуют виды преобразователей ржавчины советую.
Разновидности модификаторов ржавчины
Промышленность выпускает преобразователь ржавчины для авто следующих разновидностей:
- Цинковые. Все препараты на основе цинка пользуются популярностью. Осевший слой цинка на кузове машины исключает повторное появление коррозии. Перед выполнением операции ржавая поверхность очищается, наждаком и обрабатывается электролитическим цинковым раствором. Специалисты отмечают, что оптимальное время для нанесения цинкового преобразователя ржавчины – момент появления на металле налета серого цвета.
- Кислотные. Такие препараты пресекают развитие коррозии еще на начальной стадии. Это важно, так как обычно кузов машины выполняется из тонкого металла. Если процесс ржавчины запущен то деталь быстро гниет и может образоваться сквозная коррозия. В результате придется менять дорогостоящие элементы. Если участок кузова покрыть данным модификатором, слой коррозии просто не образуется и водителю не придется со временем менять подкрылки или крышку капота.
- Преобразователи ржавчины в грунт. Это модификаторы нового поколения. В отличие средств выпущенных на основе ортофосфорной кислоты, они не создают защитного слоя на металле, а преобразовывают ржавчину в грунтовку. Данные грунтовки популярны за границей, однако в России автолюбители склонны выбирать между средствами на цинке или кислотах.
Читайте также: Виды герметиков и клеев для стекол автомобиля
Лучшие преобразователи ржавчины в виде аэрозоля
Hi-Gear
Американская компания Hi-Gear пользуется популярностью у мастеров автосервисов и обычных автолюбителей. Автохимия этого бренда завоевала доверие и тех и других, поэтому, безусловно, может считаться одной из лучших. Продаётся препарат в баллончике, объёмом 370 гр. Учитывая, что одного такого флакона не хватит на большое количество обработок, можно сказать, что стоимость средства завышена.
Упаковка даёт мощную струю модификатора. Проблем с нанесением на значительные по размеру площади, а также с доступом в труднодоступные места не возникнет. При работе стоит быть осторожнее, попадание вещества на краску способно полностью растворить её. Обязательно необходимо во время работы защитить глаза и дыхательные пути, чтобы избежать серьёзных ожогов. Производитель рекомендует наносить преобразователь на заржавевший участок в несколько подходов, каждый раз делая смывку спиртом. В итоге коррозийный слой превратится в твёрдую тёмную поверхность, которую можно подвергнуть окраске.
Достоинства:
- мощная струя;
- долгая защита от повторной коррозии;
- может служить грунтом.
Недостатки:
- необходимость смывки;
- завышенная цена за баллончик.
Autoprofi
Очередной российский продукт в нашей подборке, преобразователь ржавчины – Autoprofi. Данный модификатор выпускается не в баллончике, как предыдущее средство, а в пульверизаторе триггерного типа. В данном случае обработка больших по площади поверхностей становится не такой удобной. Иногда могут появляться потёки, которые свидетельствуют о том, что препарата выливается больше, чем необходимо, а значит, он расходуется впустую. Объём упаковки составляет 500 мл. Дешевизна данного продукта, однозначно, не может не радовать.
Возможности выбора разных струй помогают обработать самые различные поверхности. Например, узкая и длинная доберётся до самых глубоко скрывающихся коррозийных участков. В основе состава преобразователя Autoprofi находится всё та же ортофосфорная кислота и ряд добавок. Производитель указывает, что по окончании достаточно лишь протереть поверхность, не прибегая к смывке. Но мы всё же советуем не опускать этот этап. Для лучшего гашения кислотных остатков в воду можно добавить немного соды.
Достоинства:
- классический состав;
- быстрое избавление от ржавчины;
- предотвращение появления новых очагов коррозии;
- удобство обработки труднодоступных мест;
- стоимость.
Недостатки:
- без смывки краска может лечь плохо;
- бывают потёки.
ABRO RC-1000
Американская компания ABRO представляет своё средство борьбы со ржавчиной – RC-1000. Препарат расфасован в классические баллончики, объёмом 283 гр. Цена немного завышена, так как среди отечественных аналогов можно найти более дешёвые и не уступающие в результативности средства. Но несмотря на это, данный модификатор пользуется популярностью среди потребителей, поэтому не мог быть нами не отмечен.
Преобразователь ABRO RC-1000 легко и быстро растворяет слой ржавчины, модифицируя его в грунт. Полученное в результате реакции защитное влагоустойчивое покрытие улучшает адгезию металла. Этот матовый слой тёмного цвета крепко сцепляет лакокрасочные материалы с поверхностью и обеспечивает устойчивость к растворителям. Обработанная поверхность сразу готова к покраске. Производитель рекомендует во избежание потёков наносить средство в 2-3 тонких слоя, делая между подходами двухминутные перерывы.
Достоинства:
- быстрая модификация ржавчины в грунт;
- после преобразования поверхность готова к покраске;
- защищает надолго от подплёночной коррозии;
- не требуется смывка;
- удобство нанесения.
Недостатки:
- есть более дешёвые отечественные аналоги.
Основные разновидности
Если говорить о подобных средствах, то, прежде всего, следует выделить такие их виды:
- преобразователь ржавчины с цинком. На данный момент такие вещества являются наиболее популярными. Отличаются практически мгновенным действием и высокой эффективностью. Отличаются повышенной защитой перед дальнейшим возникновением ржавчины. В то же время, перед их применением нужно обработать поверхность наждачной бумагой, а после раствором цинка. Само средство используется, когда поверхность приобретет серый оттенок. Это займет у вас больше времени, чем в случае с другими средствами, но оно того стоит;
Также будет интересно: Сигнализация не реагирует на брелок, что делать?
- кислотные средства. Старый и проверенный метод, который крайне полезный и эффективный. Основное преимущество – простота и быстрота применения. Просто очищаем место развития ржавчины, после чего наносим туда раствор. Важно правильно рассчитать время, чтобы не передержать средство, но и не устранить его заранее. В общем, тут нужно следовать инструкции;
- преобразователь ржавчины в грунт. Это достаточно новая модификация, которая способствует превращению коррозии в грунт. В то же время, согласно отзывам, применение подобных растворов – не самая безопасная задумка, ведь вещество может повредить лакокрасочное покрытие рядом с очагом коррозии.
Лучшие аэрозольные преобразователи ржавчины
Liqui Moly «Pro-Line Schnell-Rostloser»
Преобразователь ржавчины Liqui Moly «Pro-Line Schnell-Rostloser» – средство, великолепное во всех связанных смыслах. Несмотря на дороговизну (которая является единственным недостатком) отличается деликатным и направленным действие на зону поражения металла коррозией, позволяя производить полноценную обработку за считанные минуты.
Механизм действия данного раствора объединяет в себе принципы WD-40 и привычного нам модификатора: нейтрализуя ржавчину, он очищает подвижные соединения (и даёт возможность их раскрутить), а при последующем смывании образует на поверхности защитную плёнку.
Последняя – результат действия присадочных материалов, в которые входят и ионы цинка. Liqui Moly «Pro-Line Schnell-Rostloser» нейтрален к краске, в связи с чем не представляет для неё ни малейшей опасности. Наносить его можно даже на загрязнённые поверхности – великолепное проникающее действие справится и со ржавчиной, и с отделением грязи. В общем, среди прочих равных данный преобразователь выделяется выгодным образом, благодаря чему занимает заслуженное первое место.
Достоинства
- нейтрален к краске, грунту;
- высокое проникающее действие;
- комплекс присадок обеспечивает смазывание подвижных частей, а также расклинивает их (наподобие WD-40);
- 400 миллилитров объёма;
- создание прочной плёнки на поверхности металла.
Недостатки
- высокая стоимость.
Hi-Gear
Дорогой и очень действенный состав от иностранной компании Hi-Gear, главное преимущество которого заключается в направленном и быстром действии даже на глубокие очаги коррозии. Мощный распылитель заводского баллона обеспечивает выход струи под значительным давлением, благодаря чему и без того великолепная проникающая способность модификатора возрастает в несколько раз. Повышенное содержание действующего активного вещества, коим в данном случае является ортофосфорная кислота, оказывает моментальное разрушающее действие на оксиды железа, превращая их в полимерные соединения повышенной твёрдости.
Правда, для подобного превращения Hi-Gear необходимо смывать спиртом – вода не обеспечит должный сход столь концентрированного средства. Единственный по-настоящему серьёзный минус данного преобразователя кроется в чрезвычайной опасности для дыхательных путей, коже и слизистой человека. Повышенная концентрация кислоты деструктивно действует и на лакокрасочное покрытие, поэтому, для порчи прокрашенных поверхностей достаточно лишь небольшой капли средства.
Достоинства
- очень эффективное действие вплоть до уничтожения самых глубоких участков коррозии, которые поддаются такого вида обслуживанию;
- высокая проникающая способность;
- образование прочной плёнки при реагировании с оксидами железа;
- низкий расход.
Недостатки
- представляет опасность для человека и деструктивно влияет на краску;
- высокая стоимость.
Autoprofi
Аэрозольный модификатор от компании Autoprofi мало отличается по эффективности от жидкостного аналога (с маркировкой «Оцинковка»), но всё же несёт в себе несколько приятных (и не очень) нюансов. Как и прежде, продукт характеризует низкая цена и огромный объём флакона с распылителем: целых 500 миллилитров. Распылитель в данном случае триггерный, способный работать в режиме широкой и узкой струи.
Первая, как показывает практика применения, не отличается эффективностью – мелкая взвесь недостаточно сильна для преодоления препятствий в виде крупных кусков ржавчины и оказывается пригодной лишь для сбрызгивания локальных малозагрязнённых участков. Узкая струя, в свою очередь, обладает направленным действием, оказываясь достаточно пробивной для воздействия даже на глубокие очаги ржавчины.
Ещё один нюанс, на который указывают пользователи, заключается в плохой адгезии аэрозоля с краской. В связи с этим перед покраской состав необходимо в срочном порядке полностью удалить с поверхности, используя для этого специальную смывку. В противном случае есть риск порчи лакокрасочного покрытия, что особенно неприятно при обработке автомобильного кузова.
Достоинства
- очень низкая цена;
- возможность работы пульверизатора в двух режимах распыления;
- оптимальный объём флакона (500 мл);
- высокая проникающая способность состава.
Недостатки
- необходимость тщательной смывки перед дальнейшей обработкой изделия;
- плохая адгезия.
Наиболее подходящий преобразователь будет зависеть от характера необходимой работы со ржавчиной. Если вам нужен сверхпрочный преобразователь ржавчины, тогда вам лучше всего выбрать Corroseal, который является одним из самых прочных и отлично подходит для начинающих. Говоря о грунтовке, Skyco Ospho, не обеспечивает абсолютного лучшего действия по преобразованию ржавчины, но он служит лучшим металлическим грунтовочным слоем в нашем списке — хотя это единственная категория, помимо цены, в которой Ospho победил Corroseal.
Если вы ищете что-то менее токсичное, Evapo-Rust является биоразлагаемым, не воспламеняющимся и нетоксичным, хотя на самом деле он не является преобразователем ржавчины и не может использоваться в качестве грунтовки. Тем не менее, Permatex использует муравьиную кислоту, которая, хотя и не так эффективна, как преобразователи ржавчины фосфорной кислоты, но служит хорошей промежуточной точкой между Evapo-Rust и другими продуктами в нашем списке.
